СТО КИЇВ. Автосервіс Київ. Ремонт двигунів
Заміна прокладки ГБЦ ціна у нашому автосервісі є середньою ринковою, а якість наших послуг на високому рівні. Заміна прокладки блоку циліндрів, найчастіше необхідна на бензинових двигунах т.к. температура горіння бензину значно вища, ніж температура горіння дизельного палива.
Вартість заміни прокладки ГБЦ у Києві від машини до машини різна, адже всі автомобілі різні і складні в конструкції, а є не складні. Є машини на три циліндри, а є автомобілі на 12 циліндрів. Чим більше демонтажних та монтажних дій необхідно виконати, тим вищим буде прайс на роботи автосервісу.
Зняття/установка ГБЦ ціна включає не лише роботи, а й вартість автомобільних запчастин. У кожного автомобіля свій пробіг і цей пробіг призводить до зношування механізмів двигуна. У ряді випадків доцільним буде при заміні прокладки ГБЦ, замінити сальники клапанів, притерти клапани і, якщо є знос, замінити кільця циліндрів.
Змінити прокладку головки блоку циліндрів ціна якого цілком доступна, доводиться, коли великий пробіг перегрітий двигун. Телефонуйте нам та консультуйтеся, замовляйте діагностику автомобіля.
Заміна прокладання ГБЦ не завжди обмежується лише цією процедурою. Найчастіше, необхідно відшліфувати поверхню ГБЦ, перевіряється люфт поршнів, задираки на циліндрах, утворення кратерів на клапанах, стан сальників ковпачків та інші деталі.
Що таке ГБЦ? Головка циліндрів знаходиться зверху блоку циліндрів та закриває його циліндри, створюючи таким чином камеру згоряння. Головка циліндрів створює простір для проходів, які подають повітря та паливо до циліндрів, та герметизується на місці прокладкою головки.
Через постійно мінливі температури і високий рівень тиску головка повинна бути достатньо міцною, щоб витримувати навантаження, без розтріскування або руйнування. Це складна і життєво важлива частина двигуна та транспортного засобу в цілому, що означає, що будь-яка проблема, яка може виникнути, має бути усунена якнайшвидше.
Заміна прокладки головки блоку циліндрів (ГБЦ) може знадобитися у таких випадках:
Якщо ви помічаєте хоча б одну з вищезгаданих ознак, рекомендуємо звернутися до кваліфікованого автосервісу для діагностики проблеми та заміни прокладки ГБЦ, якщо це необхідно.
Симптоми поломки головки блоку циліндрів різні – важливо, щоб водій міг розпізнавати їх якнайшвидше, щоб будь-які збитки можна було обмежити. Якщо головка циліндра вийде з ладу – це призведе до поломки двигуна (і відповідно автомобіля).
Найпоширеніші симптоми:
Найбільш поширеною причиною відмови головки блоку циліндрів є перегрів, викликаний втратою рідини, що охолоджує, пошкодженням прокладки головки або обмеженим потоком охолоджуючої рідини. У крайніх випадках тріснута або пошкоджена головка циліндра може призвести до пошкодження двигуна.
Наш автосервіс - ваш надійний партнер в обслуговуванні та ремонті автомобілів будь-яких марок
Вартість заміни прокладання ГБЦ залежить від складності її ремонту. У більшості випадків кінцева вартість ремонту ясна після зняття ГБЦ з двигуна.
Головка циліндрів дозволяє двигуну працювати з максимальною потужністю, підключаючись до впускного та випускного колекторів, щоб забезпечити швидке спалювання палива та повітря, яке переміщає поршні двигуна. Впускний колектор подає повітря в головку, де згоряє з паливом для виробництва вихлопних газів, що випускаються через випускний колектор. Важливо, щоб впускний та випускний клапани, що дозволяють входити і виходити з відповідних газів, відкривалися і закривалися в потрібний час, щоб двигун працював безперебійно.
Найбільш поширеною причиною відмови головки блоку циліндрів є перегрів, викликаний, наприклад, втратою рідини, що охолоджує, пошкодженням прокладки головки циліндра або обмеженим потоком охолоджуючої рідини. У крайніх випадках тріснута або пошкоджена головка циліндра може призвести до пошкодження двигуна! Ви повинні вирішити будь-які проблеми якнайшвидше, щоб спробувати запобігти повному виходу з ладу двигуна.
Головки циліндрів також можуть деформуватися через величезний тиск, який чиниться на них екстремальними змінами температури. Викривлення ГБЦ означає, що вона більше не забезпечує плоску поверхню для утримання прокладки головки в правильному положенні, що згодом може призвести до дорогого капітального ремонту ДВЗ або необхідності повної заміни двигуна.
Деформація є особливою проблемою для головок циліндрів з алюмінію. Різні двигуни мають різні рівні допуску для деформації головки циліндрів – деякі можуть витримувати велику кількість деформацій, все ще працюючи ефективно. Якщо ваша головка циліндра деформована, ви можете її відремонтувати в нашому сервісному центрі – інакше вам, ймовірно, знадобиться заміна.
Мені як бухгалтеру дуже важлива мобільність. Дякую, що швидко відремонтували машину. Капітальний ремонт двигуна це дуже складно.
Представительність дуже важлива у моїй роботі, а їздити на таксі небажано. Рекомендую СТО. Ввічливі та порядні. На іншому СТО запропонували заміну двигуна, а тут усе полагодили.
Студенту дуже важлива економія. Саме тут мене зрозуміли та зробили мінімальний цінник за капремонт двигуна.