Філігранність - наш девіз
Тільки професійний підхід до вирішення проблеми в зламаному двигуні. Наші фахівці навчені та мають багаторічний досвід роботи.
СТО КИЇВ. Автосервіс Київ. Ремонт двигунів
Роботизовані коробки передач це симбіоз механічної та автоматичної коробок передач. Встановлюються на автомобілі Volkswagen, Škoda, Audi і Seat. Перша коробка передач із подвійним зчепленням з’явилася у 2003 році, у неї було 6 передач (DSG 6). Через кілька років розробники випустили семиступінчасту коробку передач. Сьогодні Група ВАГ випускає такі версії роботів:
DSG 6 02E 0D9 (DQ250);
DSG 70 AM 0CW (DQ200);
DSG7 0BT 0BH (DQ500);
DSG 7 0B5 0CK 0CJ 0CL (DL 382 DL 501).
Преселективні редуктори розрізняються за конструкцією. Вони оснащені муфтами мокрого і сухого типу. Перший варіант надійніший, оскільки приводи занурені в масляну ванну, що знижує загальний знос. Усі версії МКПП оснащені мехатроніком – електронним блоком управління, який контролює роботу фрикційної муфти, відповідає за зміну значення КП і передачу сигналів про помилки на панель приладів.
Замок складається з електронної та гідравлічної частин, а також датчиків, що вимірюють частоту обертання вала, температуру і тиск масла в коробці передач. Правильна робота мехатроніка можлива тільки за умови справного стану всіх компонентів. Однак складна конструкція пристрою призводить до поломок і збоїв у роботі.
За необхідності ремонту мехатроніка DSG 6 в Києві звертайтеся до професіоналів автосервісу СТО КИЇВ. У нас є досвідчені автомеханіки, які можуть вирішити будь-яку проблему. У сервісі є професійні діагностичні стенди, а сертифіковані запчастини для ремонту мехатроніка завжди в наявності для всіх відомих версій DSG 6 і DSG 7.
Причини і симптоми розладу роботи DSG
Незважаючи на відмінності в конструкції DSG 6 і DSG 7, мехатронні відмови в цих роботизованих корпусах схожі. За заявою виробника, пристрій може бути використаний без ремонту понад 200000 км. Однак у разі порушення правил експлуатації він може скласти від 40 000 до 50 000 гривень. У разі пробігу необхідне відвідування автосервісу. Передчасний знос відбувається через:
“Ахіллесовою п’ятою” мехатроніки є соленоїди. Через високі механічні навантаження ці деталі деформуються. Електронний блок управління не виявляє цю несправність і не відображає інформацію про неї на приладовій панелі, тому визначити її можна тільки за поведінкою автомобіля. Якщо електромагнітні клапани зношені, виникають ривки під час перемикання.
Ще одна часта несправність – вихід з ладу електронного блоку управління. Ця проблема спричинена перегрівом. Найчастіше несправності виникають під час холодного пуску двигуна: на приладовій панелі з’являється аварійний індикатор, а потім гасне. Крім того, під час руху можуть виникнути несправності. Можемо перепрограмувати або замінити мехатронік DSG 7 у Києві. Щоб визначити характер проблеми і способи її вирішення, ми проводимо інструментальну діагностику, розбирання та усунення несправностей пристрою.
Пошкодження підшипників ще одна несправність, яка потребує ремонту мехатроніка DSG 7. Після виходу з ладу підшипника в блок мехатроніка потрапляє металева тирса. Для вирішення проблеми потрібно повністю розібрати вузол, замінити підшипник і скребок МКПП.
Наші сильні сторони
Хочете замовити ремонт мехатроніка DSG 7 в Києві за ціною, нижчою за ринкову? Наш автосервіс надає послуги з обслуговування та модернізації роботизованих коробок передач понад 9 років. У випадку з СТО КИЇВ ви можете розраховувати на професійний підхід і довгострокові гарантії. Якщо ви хочете записатися до нашого СТО, залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам.
Тільки професійний підхід до вирішення проблеми в зламаному двигуні. Наші фахівці навчені та мають багаторічний досвід роботи.
Для автовласника важливо звернутися в автосервіс, де зроблять ремонт КПП дуже якісно і в стислий термін. Часто, звертаючись до некваліфікованих фахівців автолюбителі дуже ризикують. Ми рекомендуємо звернутися в нашу професійну компанію.
Мені, як бухгалтеру, дуже важлива мобільність. Дякую, що швидко відремонтували машину. Капітальний ремонт двигуна це, виявляється, дуже складно.
Представницькість дуже важлива в моїй роботі, а їздити на таксі небажано. Рекомендую це СТО. Ввічливі та порядні. На іншому СТО запропонували заміну двигуна, а тут все полагодили.
Студенту дуже важлива економія. Саме тут мене зрозуміли і зробили мінімальний цінник за капремонт двигуна.