СТО КИЇВ. Автосервіс Київ. Ремонт двигунів

Ремонт автомобілів, двигуна, ходової, паливної системи, рихтування, фарбування. Ремонт і обслуговування авто
СТО БМВ Киев. Автосервис БМВ Киев. Ремонт БМВ Киев

Кузовний ремонт Київ.

Авто-рихтування Київ


СТО кузовний ремонт Київ.

Кузовний ремонт Київ.

Кузовний ремонт Київ ціни. Рихтування авто Київ ціни. Рихтування авто ціна Київ. Рихтування фарбування авто Київ ціна. Кузовний ремонт в Києві. Ремонт кузова Київ.

Кузовний ремонт Київ. Рихтування авто Київ. СТО Кузовний ремонт авто Київ. Ремонт кузова Київ. Відновлення машини після ДТП. Рихтування фарбування Київ.

Кузовний ремонт Київ це відновлення кузова транспортного засобу до його первісного стану. У легковому автомобілі кузов, як правило, розділений на три відділення. Перше моторний відсік, який призначений для розміщення двигуна. Друге пасажирське відділення, призначене для перевезення людей і невеликих вантажів. І третє – багажне відділення, в якому, наприклад, можна розмістити пару великих валіз. Відділення для розміщення пасажирів займає дві чверті, від загального місця.

Кузовной ремонт КиевВідновлення машини після ДТП – відповідальний процес, що вимагає уваги, професіоналізму, високотехнологічного обладнання та фірмових матеріалів. На сьогоднішній день техніка дозволяє виправити пошкодження автомобіля оперативно, якісно без натяку на минулі несправності. У сервісному центрі СТО КИЇВ використовується сучасне обладнання (в тому числі авторобот), яке дозволяє проводити ремонт кузова різного ступеня складності у автомобілів швидко і якісно, відповідно до вимог Audi, Volkswagen, SKODA, Seat і інших сучасних марок авто.

 

 

 

Кузовний ремонт автомобіля повний спектр послуг для наших клієнтів на СТО КИЇВ

Рихтовка авто КиевЯкщо ви думаєте, що ремонт кузова необхідний тільки старим авто, то слід зазначити, що ця думка не цілком відповідає дійсності. Випадкова подряпина, участь в ДТП, порушення умов експлуатації машини – ось основні причини, за якими автолюбителі звертаються в нашу майстерню, щоб замовити кузовний ремонт автомобіля. Будь-які пошкодження, що тягнуть за собою деформацію кузова, можуть таїти в собі небезпеку, тому, в разі сумнівів, необхідно проконсультуватися з фахівцем, наскільки вашому авто необхідний локальний кузовний ремонт. В іншому випадку, невчасний ремонт кузова може бути абсолютно марною тратою грошей. І, для збереження працездатності автомобіля, доведеться розщедритися на повну заміну частин конструкції, що прийшли в непридатність – в цьому випадку, ваші витрати будуть незрівнянно вище, ніж витрати на кузовний ремонт ціни на який виправдані відчутною користю для вашої машини. 

Ефективність від кузовного ремонту автомобіля складно переоцінити. Тому, якщо вам здається, що вартість кузовного ремонту занадто висока, не поспішайте відмовлятися від даної послуги. Пошкодження шару фарби, неминуче при появі подряпин або зіткненні, викликає процес окислення металу і початок корозійних процесів, тоді як кузовний ремонт автомобіля дозволяє не тільки повернути машині початковий вигляд, але і своєчасно уповільнює руйнування металу. Навіть невеликі пошкодження кузова, не завжди помітні на поверхні машини, потрібні огляду фахівця. Цілком можливо, що, з метою запобігти початок процесу корозії, необхідно буде провести локальний кузовний ремонт, швидкий за часом і доступний за ціною. 

Щоб замовити якісний локальний кузовний ремонт, не поспішайте вибирати фахівців сумнівної кваліфікації, які пропонують ремонт кузова автомобіля за низькими цінами. Як і будь-яка робота з автомобілем, локальний ремонт кузова вимагає не тільки професійного підходу, а й наявності сучасного дорогого обладнання. Навряд чи гаражна майстерня, куди ви вирішили звернутися, щоб замовити ремонт кузова автомобіля, має можливість придбати його, тим самим, гарантуючи якісний ремонт кузова. Швидше за все, вам буде запропоновано локальний ремонт кузова за допомогою простих слюсарних інструментів, і про його якість залишається тільки здогадуватися. Тому не варто економити, вибираючи низьку вартість кузовного ремонту – напевно, під вивіскою «Дешевий локальний ремонт кузова» ховаються послуги низької якості. Відкладати ремонт кузова автомобіля, вважаючи, що вартість кузовного ремонту в Київських автомайстерень зазвичай завищена, немає необхідності. Всі, хто звертається в нашу компанію, щоб замовити кузовний ремонт – задоволені цінами і якістю виконаних робіт. Не варто економити на якості машини і свою безпеку – своєчасно проведений кузовний ремонт, ціни на який не принесуть шкоди вашому бюджету, повинна стати обов’язковою частиною догляду за авто, значно продовжуючи термін його служби.

 

Кузовний ремонт авто в Києві

Довіртеся професіоналам

Види кузова автомобіля.

У сучасному дизайні все частіше зливаються стилі кузова, і на них впливає дизайн всіх категорій автомобілів, але ми постаралися зробити його простим. Тут ми представляємо вам основні типи кузовів автомобілів, доступні сьогодні в Україні. 

Седан – це легковий автомобіль з капотом, що закриває двигун, і окремим багажником в задній частині. Це один з найпопулярніших сьогодні стилів кузова автомобілів, в якому можуть розміститися як мінімум чотири людини. Прикладом седана є Honda City. Хетчбек – це автомобіль з похилим дахом і орної задніми дверима, що відкриваються вгору. Ці автомобілі відрізняються від позашляховиків, мінівенів або фургонів набагато більш компактними розмірами. 

У хетчбеках зазвичай є місця для чотирьох-п’яти чоловік, що майже завжди незручно для тривалих поїздок. Прикладом хетчбека є Suzuki Swift. Позашляховик схожий на універсал, але зазвичай більше і вище над землею. 

Позашляховики часто пропонуються з повним приводом і призначені як для їзди по дорогах, так і для бездоріжжя. Деякі з них можуть буксирувати важкі вантажі і пропонують пасажиромісткість мінівена або великого седана. Прикладом позашляховика є Ford Endeavour. 

MPV (багатоцільові автомобілі) мають схожу конструкцію з одним або двома кузовами вище, ніж універсали. Вони часто схожі на універсал, і зазвичай розглядаються для перевезення людей, мінівени (багатоцільові автомобілі). MPV спроектовані так, щоб бути просторими і зазвичай мають три ряди сидінь для семи або більше пасажирів. Прикладом універсального автомобіля є Toyota Innova Crysta. 

Універсали мають кузов, схожий на седан, але зі збільшеним заднім багажником або вантажним відсіком. Ці автомобілі мають конструкцію з двома частинами, при цьому пасажирський салон простягається над багажником салону. Зазвичай вони базуються на седанах і часто мають однаковий дизайн передньої частини. Універсали дуже поширені в Європі, прикладом є Audi RS6. 

Кросовер – це автомобіль, побудований без несучої рами і часто з такими функціями, як збільшений кліренс і більш висока посадка для сидіння, як у позашляховиків. Кросовери зазвичай призначені тільки для легкого бездоріжжя. Приклад кросовера – Ford Freestyle. 

Купе часто є більш спортивними варіантами седанів зі зменшенням кількості дверей з чотирьох до двох. Однак стиль кузова купе варіюється від виробника до виробника, і тепер є навіть чотири-купе, такі як Mercedes-Benz CLS-Class. Назва «купе» походить від французького дієслова «купер»; що означає «різати». Прикладом дводверного купе є Ford Mustang, а в автомобільній промисловості є навіть такі «незручності», як позашляховики-купе. Кабріолет – це кузов зі складним або забирається дахом. Такі автомобілі часто мають брезентову або вінілову дах (м’який верх), в той час як деякі приклади мають дах із пластику, алюмінію або сталі (жорсткий верх). Кабріолети – це зазвичай двохдверні автомобілі. Прикладом такого автомобіля є BMW Z4. 

Пікап – це автомобіль з відкритих задніх вантажний майданчиком. Вони надзвичайно популярні в США. Цей термін також застосовується до вантажних автомобілів типу купе, які базуються на автомобільному шасі або рамі. Часто вони доступні з двома або чотирма дверима для салону і називаються пікапами з однією або двома кабінами відповідно. Прикладом пікапа є Isuzu D-Max V-Cross з подвійною кабіною.

Чому обирають нас

Гарантія на ремонт

Дотримуємося термінів

Робимо лише те, що потрібно

Робимо з першого разу

Шпаклівка автомобільного кузова досить часто використовується для ремонту та реставрації автомобілів. Шпаклівка отримала погану репутацію через неправильне використання і неправильного застосування в минулому і сьогоденні. Той, хто відновлює старі автомобілі, бачив, як неналежним чином використовувався шпаклівка для пошкодженого кузова, незалежно від того, чи намагається хтось швидко привести машину в порядок або просто неправильно використовує шпаклівку на великих площах або для приховування іржі. Однак пора покласти край цій репутації! Шпаклівка є чудовим варіантом, якщо застосовувати за призначенням. 

Професійні високоякісні Автореставратор постійно використовують шпаклівки для кузова на нестандартних автомобілях і реставраціях. Навіть якщо ви робите все своїми руками, використання шпаклівки для кузова на вашому повсякденному автомобілі або проектному автомобілі може бути ідеальним варіантом, якщо вона використовується правильно. Фактично, легка шпаклівка була створена в 50-х роках як альтернатива олов’яному лужению. У той час стали забороняти пайку корпусу свинцем. Процес зі свинцем був важким в роботі і небезпечним для здоров’я і навколишнього середовища, процес зі свинцем був досить виснажливим, припускав термоусадку металу. Тоді появи в магазинах товарів для машин не відразу зраділи шпаклівки для кузова, але з часом люди почали розуміти, що легка і проста у використанні шпаклівка для кузова є кращою альтернативою свинцю. Сьогодні свинець як і раніше використовується в певних областях, але шпаклівка зробила революцію в ремонті кузова, особливо відносно невеликих вм’ятин, вм’ятин і деформованих ділянок. 

Однак, важливо пам’ятати, що шпаклівка для кузова должена використовуватися за призначенням для правильної роботи: Призначена для використання на невеликих площах, таких як вм’ятини, а також для згладжування деформованих елементів. Шпаклівка кузова не призначена для використання на великих вм’ятини, іржі і великих пошкодженнях кузова. Шпаклівка не призначена для ремонту іржі. ЇЇ не можна наносити на іржу.

Порівняння несучого кузова з рамним 

Коли покупці автомобілів починають свої дослідження в пошуках своєї наступної машини, вони обов’язково стикаються з численними термінами автомобільного жаргону. ABS, CVT, трансмісія, PHEV, крутний момент і обороти – ось лише деякі з цих слів в довгому списку. Під час вашого дослідження обов’язково з’являться два загальних автомобільних терміна, що відносяться до конструкції транспортного засобу: цілісний несучий кузов і кузов на рамі. Ці два терміни відносяться до рами транспортного засобу (також відомої як шасі). Вони безпосередньо впливають на стиль автомобілів і їх характеристики, особливо в сегментах позашляховиків і вантажівок. Ми пояснимо, що означає кожен термін і як кожен тип вплине на ваше повсякденне водіння. 

Що таке автомобіль з кузовом на рамі? 

Для початку уявіть, що рама – це хребет автомобіля. Це жорстка основа, до якої кріпиться все інше. Наприклад, на ньому встановлений двигун і трансмісія. У самих ранніх автомобілях використовувалася проста рама, що нагадує горизонтальні сходи, до якої потім прикріплялися колеса. Потім на горизонтальну раму встановлюється велика кабіна для сидіння або корпус. По суті, ця дизайнерська ідея актуальна і сьогодні. Хоча сучасні рами явно стали більш складними. Згодом, коли відбувся прогрес у виробництві, більшість легкових автомобілів (і навіть багато позашляховиків) перейшли від цього стилю рами. Однак до сих пір існує безліч позашляховиків, які зберігають конструкцію кузова на рамі. Крім того, майже всі вантажівки на ринку США мають рамний кузов. 

Переваги кузова на рамі 

Причина, по якій кузов на рамі залишається популярною для вантажівок, пов’язана з деякими перевагами цієї конструкції шасі. Транспортні засоби з кузовом на рамі, як правило, вище і мають більший дорожній просвіт, що забезпечує справжні позашляхові можливості. Автомобіль також має більшу гнучкість. Уявіть собі згинається позашляховик. Окремі шини можуть перебувати на різній висоті в порівнянні з іншими через каменів або бруду. Транспортний засіб може легше згинатися і проходити дорогу з різною висотою місцевості. Машинні рами також дозволяють буксирувати важчі вантажі. Автовиробникам легше перепроектувати і модифікувати автомобілі з кузовом на рамі. Одна і та ж рама може використовуватися знову і знову, зі змінами тільки прикріпленого до неї тіла. Це призводить до зниження витрат на дизайн і виробництво. Крім того, власники можуть порахувати, що автомобілі з кузовом на рамі простіше і дешевше ремонтувати після аварії, якщо вся рама не сильно пошкоджена. 

Недоліки рамних позашляховиків 

У той же час у цього стилю оправи є кілька явних недоліків. Транспортні засоби з кузовом на рамі часто важче і споживають більше палива. Крім того, вони отримують нижчі бали по краш-тестів, тому що у них немає чітких зон деформації. Крім того, перекидання транспортного засобу являє собою особливу проблему, оскільки ці автомобілі мають більший дорожній просвіт і більш високий центр ваги. Особливо це стосується проходження поворотів на високих швидкостях. Що таке несучий кузов автомобіля? Більшість легкових автомобілів в США і навіть багато позашляховиків відмовилися від моделей кузова на рамі через цих недоліків. Замість цього автовиробники перейшли на дизайн цельнометаллического кузова. 

На відміну від незалежної горизонтальної рами з прикріпленим зверху корпусом, цільні конструкції мають корпус у вигляді клітки, який об’єднує корпус і раму в єдине ціле. Ось чому в останні роки спостерігається бум кросоверів-позашляховиків. Вони мають цільну конструкцію, перебуваючи на рівні, близькому до висоти позашляховика, щоб пом’якшити недоліки, властиві традиційним позашляховикам з кузовом на рамі. 

Переваги цільнометалевого кузова машини 

Перевага автомобілів з несучим кузовом в тому, що вони легше, ніж їх аналоги з кузовом на рамі. Це призводить до кращих показників економії палива. Після енергетичних криз 1970-х і 2000-х років і встановлених урядом стандартів економії палива автовиробники стали використовувати несучі кузови через економію палива. Їх більш низький центр ваги і більш жорстка рама роблять їх менш схильними до перекидання транспортного засобу. Конструкції несучого кузова також отримують більш високі оцінки при випробуваннях на безпеку при зіткненні. Вони не тільки більш жорсткі, оскільки складаються з єдиного блоку, але і зазвичай включають в свою конструкцію «зону роздавлювання». Це дозволяє кузова транспортного засобу поглинати удар при зіткненні і навіть мати певний простір, в якому вона може зім’яти, одночасно захищаючи пасажирський салон. Недоліки несучого кузова в машині Для автовиробників створення абсолютно нового автомобіля вимагає повної зміни конструкції несучого кузова. Це може означати більш дорогу конструкцію і попередні витрати на  виробництво при переході від старої моделі до нової. Однак, коли виробництво налагоджено і запущено, їх будівництво стає дешевше через меншої кількості деталей. Для споживачів це також може означати більш високі витрати на ремонт в разі зіткнення, особливо якщо кузовні ребра жорсткості пошкоджені, оскільки вони об’єднані в всеосяжну одиницю.

audi

Кузовний ремонт audi

bmw

Кузовний ремонт bmw

cadillac

Кузовний ремонт cadillac

chevrolet

Кузовний ремонт chevrolet

chrysler

Кузовний ремонт chrysler

citroen

Кузовний ремонт citroen

dodge

Кузовний ремонт dodge

honda

Кузовний ремонт honda

hummer

Кузовний ремонт hummer

infiniti

Кузовний ремонт infiniti

jeep

Кузовний ремонт jeep

lexus

Кузовний ремонт lexus

mazda

Кузовний ремонт mazda

mercedes-benz

Кузовний ремонт mercedes benz

mitsubishi

Кузовний ремонт mitsubishi

nissan

Кузовний ремонт nissan

skoda

Кузовний ремонт skoda

smart

Кузовний ремонт smart

subaru

Кузовний ремонт subaru

suzuki

Кузовний ремонт suzuki

tesla

Кузовний ремонт tesla

toyota

Кузовний ремонт toyota

volkswagen

Кузовний ремонт volkswagen

volvo

Кузовний ремонт volvo

лада ваз

Кузовний ремонт Лада Ваз

задоволені клієнти
Лариса Володимирівна
Nissan Juke

Мені, як бухгалтеру, дуже важлива мобільність. Спасибі, що швидко відремонтували машину. Парковка не мій коник, тому бампера довелося пофарбувати.

Миколай Борисович
Honda Accord

Презентабельність дуже важлива в моїй роботі, а їздити на таксі небажано. Рекомендую це СТО. Ввічливі і порядні. На іншому СТО запропонували заміну двигуна, а тут все полагодили.

Абда Азра
SMART

Студенту дуже важлива економія. Саме тут мене зрозуміли і зробили мінімальний цінник за локальне фарбування.

кузовний ремонт київ, сто кузовний ремонт, кузовний ремонт авто, ремонт кузова київ, ремонт авто після дтп київ, кузовний ремонт авто киев, рихтування фарбування київ, рихтування авто київ ціна, кузовний ремонт в києві, кузовний ремонт, рихтування фарбування авто, дешевий кузовний ремонт, відновлення авто після дтп, кузовний ремонт після дтп, ремонт машин після дтп, ремонт автомобілів після дтп, ремонт авто після дтп, сто кузовний ремонт київ, дешева фарбування авто, кузовний ремонт автомобіля.
Довіртеся професіоналам